Bodrum turizminin üç önemli meslek örgütü BODER, BOYD ve POYD, 2026 turizm
sezonunu değerlendirmek üzere bir araya geldi. Sektör temsilcileri; sezonun uzatılması,
doğrudan uçuşların artırılması, uluslararası rekabet, artan maliyetler, altyapı sorunları ve 2027 hazırlıklarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Toplantının ortak mesajı, Bodrum’un
geleceği için kurumlar ve sektör paydaşları arasında iş birliğinin güçlendirilmesi oldu.
Bodrum Otelciler Derneği (BODER) Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Faruk Dengiz, Bodrum
Profesyonel Otel Yöneticileri Derneği (BOYD) Yönetim Kurulu Başkanı Sabahattin Duman
ve Profesyonel Otel Yöneticileri Derneği (POYD) Bodrum Temsilcisi Yiğit Girgin, Very Chic
Hotel’de gerçekleştirilen basın toplantısında gazetecilerle bir araya geldi.
2026 turizm sezonunun farklı yönleriyle değerlendirildiği toplantıda, Bodrum’un 2027 turizm
sezonuna yönelik atması gereken adımlar da gündeme geldi.
DENGİZ: “AYNI TİRHANDİLİN YOLCULARIYIZ”
Toplantının açılışında konuşan BODER Başkanı Ömer Faruk Dengiz, üç farklı meslek
örgütünün bir araya gelmesinin Bodrum turizmi açısından önemli bir mesaj taşıdığını söyledi.
POYD, BOYD ve BODER’in ortak paydasının Bodrum olduğunu vurgulayan Dengiz, “Biz
birbirimizin rakibi değiliz. Aynı tirhandilin yolcularıyız ve bu tirhandilin adı Bodrum’dur.
Ayrı kurumlarda olabiliriz ama dışarıdan bakıldığında tek bir isim görülüyor. O da
Bodrum’dur” dedi.
2026 sezonunda ekonomik gelişmelerin, artan maliyetlerin, rekabet koşullarının ve
pazarlardaki değişimin sektörü etkilediğini belirten Dengiz, Bodrum turizminin arkasında
binlerce kişinin emeği bulunduğuna dikkat çekti.
Bodrum’un mevcut turizm potansiyelinin bugünkü rakamların üzerinde olduğunu ifade eden
Dengiz; sezonun uzatılması, yeni pazarlara ulaşılması, doğrudan uçuşların artırılması,
altyapının güçlendirilmesi, çevrenin korunması ve hizmet kalitesinin yükseltilmesi gerektiğini söyledi.
2027 hazırlıklarına bugünden başladıklarını belirten Dengiz, “Daha fazla tanıtım yapacağız,
daha fazla iş birliği kuracağız, sorunlarımızı daha güçlü anlatacağız. Gerektiğinde
eleştireceğiz, gerektiğinde çözüm üreteceğiz, gerektiğinde elimizi taşın altına koyacağız.
Bizim meselemiz Bodrum” ifadelerini kullandı.
GİRGİN: “SEZONU UZATMAK ORTAK BİR POLİTİKA OLMALI”
POYD Bodrum Temsilcisi Yiğit Girgin ise 2026’nın sektör açısından kolay bir sezon
olmadığını belirterek turizmin, Bodrum’un altyapısından trafiğine ve kent yaşamına kadar
birçok unsurdan doğrudan etkilendiğini söyledi. Sektörün yalnızca daha fazla turist değil, daha nitelikli turist ve daha uzun bir turizm sezonu hedeflemesi gerektiğine dikkat çeken Girgin, sezonu uzatma çalışmalarının yalnızca turizmcilerin çabasıyla gerçekleştirilemeyeceğini vurguladı.
Kış döneminde İngiltere pazarından gerçekleştirilecek uçuşların devamlılığına ilişkin
çalışmalara değinen Girgin, sezonun uzatılmasının Bodrum’un tamamını ilgilendiren bir
politika olarak ele alınması gerektiğini ifade etti.
Turizmdeki fiyat tartışmalarının ve yaşanan sorunların yalnızca otelciye, turizmciye veya
seyahat acentelerine yüklenmemesi gerektiğini belirten Girgin, kentte turizmin çok sayıda
sektörün ve binlerce kişinin geçim kaynağı olduğunun altını çizdi.
Girgin, “2027’yi planlarken bütün paydaşlarımızı sağduyulu ve destekleyici olmaya davet
ediyorum. Çünkü bir tane Bodrum var. O da hepimizin” dedi.
DUMAN: “OTELCİLİK AÇISINDAN TATMİN EDİCİ BİR SEZON”
BOYD Başkanı Sabahattin Duman, 2026 sezonunun geç başladığını ve özellikle ilk dönemde
sektörde ciddi endişeler yaşandığını belirtti.
Gelinen noktada otelcilik sektörü açısından sezonun tatmin edici şekilde devam ettiğini ifade eden Duman, ancak aynı değerlendirmenin Bodrum esnafının tamamı için yapılamayacağını söyledi. Otellerde oluşan doluluk ve konaklama talebinin çarşıya ve diğer turizm işletmelerine aynı ölçüde yansımadığına dikkat çeken Duman, ziyaretçi sayısı, otel doluluğu destinasyonda bırakılan ekonomik değerin birbirinden ayrı değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
2026 sezonunun dikkat çeken unsurlarından birinin iç pazardaki hareketlilik olduğunu belirten Duman, Türkiye’de işletme maliyetleri ve genel fiyat seviyesi yükselirken döviz kurlarındaki artışın bunun gerisinde kaldığına dikkat çekti. Uluslararası pazarda İspanya, Yunanistan, Mısır ve diğer rakip destinasyonlarla rekabet eden otellerin yabancı para cinsinden oda fiyatlarını maliyet artışları oranında yükseltemediğini belirten Duman, ortaya çıkan tablonun Bodrum’u yerli turist açısından geçmiş yıllara göre daha cazip hale getirdiğini söyledi.
MİLAS-BODRUM’DA 3 MİLYON 240 BİN YOLCU
Duman, 2026 Ocak-Ağustos döneminde Milas-Bodrum Havalimanı iç hat yolcu trafiğinin
yüzde 10 arttığını belirtti. İç hat yolcu sayısının 1 milyon 786 binden 1 milyon 963 bine
çıktığını aktaran Duman, dış hatlarda yüzde 2’lik sınırlı bir gerilemeye rağmen toplam yolcu
sayısının yüzde 5 artarak 3 milyon 240 bine ulaştığını ifade etti.
Dalaman Havalimanı’nda ise aynı dönemde farklı bir tablo ortaya çıktığına dikkat çeken
Duman, iç hat yolcu sayısının yüzde 14 artmasına karşılık dış hat yolcu sayısının 2 milyon
534 binden 2 milyon 227 bine gerilediğini belirtti. Dış hatlardaki yüzde 12’lik kayıpla birlikte
toplam yolcu trafiğinin yüzde 3, toplam uçak trafiğinin ise yüzde 11 gerilediğini söyledi.
Duman, Milas-Bodrum’un dış hat yolcusundaki kaybının yüzde 2 ile sınırlı kalmasına karşılık
Dalaman’da yüzde 12’lik gerileme yaşanmasının, bölge ve destinasyon bazında turizm
performanslarının ayrıştığını gösterdiğini ifade etti.
Bodrum turizminin yalnızca “pahalı mı, ucuz mu?” tartışması üzerinden değerlendirilmesinin
yeterli olmadığını belirten Duman, asıl konunun Türkiye’nin uluslararası turizmde fiyat
rekabetini hangi kur ve maliyet yapısıyla sürdürebileceği olduğunu söyledi.
